从“出身”前就一直跌跌撞撞的特斯拉Semi卡车，近期又激发存眷。

　　近日，大洋此岸传来一则令东谈主骇怪的新闻，特斯拉电动卡车动怒，果然用了190吨水才扑灭！据财联社9月14日报谈，本年8月，一辆特斯拉Semi卡车在好意思国加利福尼亚州的一条高速公路上撞树动怒，导致I-80州际公路封路16个小时。

　　特斯拉Semi卡车撞树动怒

　　封路16小时，用190吨水才扑灭

　　好意思国国度运载安全委员会（NTSB）周五（9月13日）在一份初步报告中暗示，其时用了5万加仑（约为19万升，分量约190吨）的水才扑灭了火。此外，责任主谈主员还动用飞机在“近邻区域”投放阻燃剂。

　　这起事故于8月19日凌晨3点13分在萨克拉门托以东的I80高速公路上发生。特斯拉Semi卡车在弯谈行驶时偏离了谈路，撞上交通标线，临了撞到一棵树。司机莫得受伤，但算作驻防递次，他被送往病院。

　　图片开始：外媒视频截图

　　据报谈，其时，这辆车900千瓦时的电板动怒了，温度达到了1000华氏度（颠倒于537°C），同期喷出有毒烟雾。消防员抑止地用水浇它来给它降温，试图将其电板组冷却到华氏100度傍边的可控缱绻温度，同期恭候电板燃尽。直到晚上7点20分（在事故发生跳跃16个小时之后），高速公路才再行盛开。

　　这起事故现在正在给与好意思国国度运载安全委员会的走访。NTSB暗示，加州消防局起劲扑灭大火，对汽车的大型电板进行冷却，以留神它再行毁掉，并留神火势膨胀到事故现场除外。

　　此外，NTSB的报告证实，特斯拉的驾驶补助系统（在好意思国被称为Autopilot和Full Self-Driving）在Semi碰撞和火灾发生时并未“开动”。

　　特斯拉往往使用这种商用卡车将新坐蓐的电动汽车电板从Gigafactory运到加州Fremont的汽车制造厂。在这起事故中，它莫得拉拖车，因此似乎是半挂车自己的电板在毁掉。

　　从发布到委派皆“历经荆棘”

　　马斯克曾称其会“颠覆公共思象”

　　Tesla Semi的出身可谓好事多磨。

　　2017年11月，经过屡次“跳票”，特斯拉终于在好意思国发布了新产物——电动半挂式卡车Tesla Semi。特斯拉独创东谈主兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐着这款配备自动驾驶系统的卡车，来到发布会现场。彼时马斯克曾表态要用这款产物颠覆公共的思象。

　　从发布会上公布的参数看，这款卡车单次充电后，在高速公路环境下续航里程不错达到500英里（约合805公里）。据先容，Semi加快和减慢的本领不需换挡好像聚散器，0-100公里加快仅需5秒，在载重8万磅（约合36.29吨）的情况下，可20秒内加快到60英里/每小时（约合96.56公里/小时）。

　　这款半挂式卡车还配备有自动驾驶系统Autopilot，能达成自动巡航等部分高等补助驾驶功能，况且不错在检测谈路出现蹙迫情况时，自主刹车，致使不错自动为驾驶员拨打急救电话。

　　发布4个月后，2018年3月，Semi才第一次被试用，第一个试用Semi卡车的客户恰是特斯拉我方。Semi卡车内装载的是特斯拉坐蓐的电板组，从内华达州Gigafactory拼装线开往加州Fremont工场，而这据称恰是本次发滋事故的门道。

　　彼时，业内瞻望Semi确凿进入量产瞻望要比及2019年，交货本领可能还会推迟到2020年。

　　可是，直到发布5年之后的2022年11月30日，特斯拉才在官方微博晓谕，于北京本领12月2日在内华达超等工场开启Semi半挂卡车全球首批委派。特斯拉称，电板供应病笃是主要终结身分。

　　晓谕委派只是4个月后，特斯拉就晓谕，对Semi电动卡车发起自发调回。凭据好意思国国度公路交通安全料理局(NHTSA)网站上公布的调回环件，有35辆Semi半挂车受到了这次调回的影响。2023年2月，供应商Bendix发现这些卡车的电子驻车制动阀模块存在颓势。这一颓势使得司机容易发生“翻车”(rollaway)事故，并增多了撞车的可能性。凭据调回示知，有颓势的模块可能“在驻车制动被激活时无法迁徙到停车位置”，让司机意志不到他们的Semi可能会溜车。文献骄慢，驻车制动部件颓势并未导致撞车事故或任何损伤。

　　彼时，特斯拉在提交给NHTSA网站的文献中暗示，它将“用一个经过阅兵的里面部件替换驻车制动阀模块，以留神灰心，并允许司机启动息争除驻车制动”。

　　新能源汽车动怒原因是什么？

　　电板动怒后该怎么熄灭？

　　那么，新能源汽车动怒原因是什么？

　　扣问发现，新能源汽车碰撞后发生火灾的概率仅占10%傍边，在充电或静置气象下动怒的比例则跳跃了50%，也即是常说的“自燃”。除了交通事故、底部碰撞等情况，与电板干系性最大的动怒诱因，叫作念电板热失控。能源电板的热失控是在使用历程中温度上涨的弗成控阵势，因为一些失当的充电行径，包括在使用的历程中，因为一些底部的托底、剐蹭，包括长本领泡水，皆可能会触发能源电板热失控的阵势产生。

　　为什么锂电板着火用，老例方式难以扑灭？据山西消防，锂离子电板是一种含能元器件，其主要由正极、负极、电解液和隔阂等构成。充电后其正极一般为过渡金属氧化物，其具有较强的氧化性；负极则为里面镶嵌大皆锂的石墨，有极强的复原性。电解液一般为有机酯类，具有熔点低、可燃等秉性。

　　锂电板不安全隐患稀奇开始于里面的可燃性有机电解液，这种电解液一朝流露在空气中就会自燃。

　　当锂离子电板过度充电或继承不适配的充电器充电时，锂离子电板内锂离子无法开阔镶嵌负极，锂离子便以金属锂析出，产生像钉子相通的枝晶锂，点破正负极之间的绝缘隔阂。正负极接通短路后，电板里面热量累积过多，激发链式化学反馈，进而毁掉爆炸。

　　锂电板动怒时，用脸盆泼水或干粉熄灭器、沙土皆无法阻难它连接毁掉或爆炸，只须等热失控反馈终局后，火才会熄灭。所谓“热失控” ，即是锂电板各式材料在高温下一系列自我加快的化学反馈，进而使热失控弗成逆转。

　　惟一有用的才略是：大皆的水。大皆的水不仅扑灭明火，还能浸泡电板芯让其降温，减弱它连接反馈的才略。

　　是以当锂电板动怒时，干粉熄灭器只可扑灭邻近火焰，无法有用阻难锂电板热失控。用水好像水基型熄灭器是锂电板动怒济急治理的首选。

　　锂电板火灾应该怎么作念？断开或惊怖火灾建造上的外接电源。立即捏续用水或其它非易燃液体渗入火灾的电子建造裁汰锂电板单位电板芯的温度，留神相邻电板芯火灾。若是该安设之前与电源插座相连络，拔下其余总共电源插座上的电源，直至说明系统无故障。

　　不要企图迁徙毁掉好像冒烟的电子建造j9九游会真人游戏第一品牌，留神带来严重的东谈主身伤害。不要使用物品遮蔽或试图用冰块裁汰温度。此种隔断建造的方式会导致建造热量无法在短本领内散出，反而增多危境。