勒芒24小时耐力赛被称为“最曲折、最乏味的单项赛事”这项赛事自1923年创办以来，便以其特有的魔力和挑战J9官网，蛊卦着大家最顶尖的赛车手和开始进的赛车技能前来角逐。6月15日-16日，全新Vantage GT3将初次亮相勒芒24小时耐力赛，向阿斯顿马丁第20个组别冠军发起冲刺。

Vantage GT3，看成阿斯顿马丁的全新力作，它的出身无疑是对品牌历史的传承与立异。它弃取了阿斯顿马丁经典的粘合铝合金底盘，这种底盘不仅结构坚固，而且具有出色的抗冲击性能。同期，Vantage GT3还搭载了性能强盛的4.0升V8双涡轮增压发动机，这款发动机最大功率可达535马力，峰值扭矩为700Nm，破百时刻仅需3秒。这么的能源建设，使得Vantage GT3在赛说念上概况阐扬出惊东说念主的性能。

凭借Vantage GTE赛车的强盛实力，阿斯顿马丁在2012年-2023年共赢得52次组别冠军和11次宇宙冠军，其中2016年得回宇宙耐力锦标赛GTE AM级别年度总冠军，2017年与2019年得回宇宙耐力锦标赛GTE组别冠军，2020年得回勒芒24小时耐力赛GTE Pro分组冠军。这些冠军荣誉书写了属于阿斯顿马丁我方的精彩篇章，让其成为汽车行业中信得过伟大的GT跑车品牌之一。

2024年的勒芒24小时耐力赛，注定将载入图书。因为在这场备受瞩规划赛事中，英国超等跑车制造商阿斯顿马丁带来了其全新力作——Vantage GT3。这款赛车不仅承载着阿斯顿马丁的荣耀与梦思，更向着阿斯顿马丁第20个组别冠军发起了冲刺。

除了康健的能源性能，Vantage GT3在车身遐想、吊挂系统以及制动系统等方面也进行了全面优化。它弃取了轻量级铝质底盘和钢制防滚架，确保了车身的轻量化和安全性。同期，Vantage GT3还配备了Xtrac的六速法规变速箱和Alcon赛车通顺多片式聚散器，使得赛车在换挡和加快流程中愈加畅通和飞速。此外，博世提供的赛车端ABS制动系统也为赛车在进攻制动时提供了愈加褂讪和安全的进展。

在赛说念上，Vantage GT3展现出了惊东说念主的速率和褂讪性。它的吊挂系统经过针对赛说念的悉心调校，优化了弹簧和避震器，更变了自安妥阻尼系统，并带有庸碌、通顺和赛说念三种步地。这使得赛车在不同路况和驾驶步地下齐概况保捏最好的操控性能和舒服肠。

在勒芒24小时耐力赛中，Vantage GT3将濒临着精深的挑战。这场赛事不仅条目赛车具有出色的性能和褂讪性，还条目车手具有极高的驾驶技能和耐力。然则，阿斯顿马丁关于Vantage GT3充满信心。凭借着其在赛车限度的丰富教诲和深厚技能累积，阿斯顿马丁服气Vantage GT3将概况在勒芒24小时耐力赛中取得优异的收成。

虽然，阿斯顿马丁关于Vantage GT3的期待并不仅限于勒芒24小时耐力赛。这款赛车还将进入更多要紧的赛事，向宇宙展示阿斯顿马丁在GT跑车限度的超卓实力。同期，Vantage GT3的得手也将为阿斯顿马丁改日的发展奠定坚实的基础。

总之，全新Vantage GT3的亮相和参赛，不仅是对阿斯顿马丁品牌历史和技能的传承与立异，更是对勒芒24小时耐力赛这一传统赛事的致意与挑战。咱们期待着Vantage GT3在赛说念上的精彩进展，也期待着阿斯顿马丁在改日概况不时书写属于我方的精彩篇章。而况这次，全新Vantage GT3将出征本年最新推出的LMGT3组别赛，将为2025年Valkyrie AMR-LMH重返顶级组别赛事奠定坚实的基础。

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