广州火车站算作华南交通的咽喉，承载了大批东说念主的感情与缅思，见证了广州半个世纪的沧桑剧变。跟着粤港澳大湾区政策的深刻鼓励，如今的广州站将算作“五主四辅”铁路重要主站之一，打造为大湾区中心站，广州站地区也将迎来前所未有的更动，承载着城市异日发展的重担。

广州站地区历史旅途蓄意（受访者供图）

日前，《广州站站城产居一体化地区控规优化及专项蓄意》通过市规委会审议，记者从蓄意部门获悉了广州站地区历史文化保护和传承的审视实践。在本次蓄意蓝图中，努力精微地发掘地区深厚的文化底蕴，助力广州站地区丽都回身，成为城市文化的柬帖地标、老城恢复的焦虑引擎，以簇新面庞为大湾区注入新的活力与动能。

广州站始建于20世纪初，前身为1910年建成的广州第一个火车站——大沙头火车站，算作广九、粤汉两条铁路动脉的客运重要，是中国近代铁路发展的缩影，亦然华南地区铁路交通的焦虑重要。广州站站场总面积12万平日米，想象才调为日发送搭客3万东说念主次，有3个站台、7条股说念，广深铁路、京广铁路等布局也相应出动开首改为广州站。

21世纪以来，跟着时间发展，广州站地区也际遇了发展空间有限、建设品性落伍等问题。阐述《广州站站城产居一体化地区控规优化及专项蓄意》，异日，广州站地区将通过三大蓄意策略丽都回身。

三大策略 助广州站地区丽都回身

策略一：持续城市文脉，梳理历史遗产，造成3片文化展示区

蓄意持续“越秀云山，流花珠水”的历史发展文脉，充分挖掘现存34处历史文化资源、11处城市感情成分，通过流花路与广州历史中轴线串联和呼应，造成“一派流花风貌展示区、一派广州站文化展示区、一派红色创新展示区”，共同持续城市历史缅思。

策略二：穿越古今条理，串珠多元场景，造成3公里历史旅途

以南北向3公里的历史旅途，串联3片文化展示区，逾越30处文化体验时局/节点。南段1公里，为东说念主民北转换敞开之路。中段1公里，为新素交融的广州站。北段1公里，为三元里大街红色文化学习之路。

策略三：要点保留“广州站”及“长入故国 振兴中华”十一个大字，持续广州站及站南广场的感情缅思

广州站自1979年通达广九纵贯车后，等于掀开的故国南大门，随之立起的“长入故国 振兴中华”八个大字是广州站的标记，更是大批国东说念主心中对广州站的最深缅思。

本次蓄意建议，下阶段重要想象应按照1974年立面（林克明先生想象）归附广州站南立面，现站体算作南交通大堂与文化展示空间，要点保留“广州站”及“长入故国 振兴中华”十一个大字，持续广州站、邮政大院、流花宾馆围合造成的转换敞开时局缅思，留下广州站感情缅思，并保证从站南广场望向十一个大字的视廊通透。

来源：广州日报开云kaiyun官方网站