近日，极星汽车在官网发布音尘称，由于未实时提交限度2023年12月31日财年的年度申报，极星汽车已收到纽约纳斯达克证券交游所的见告，见告称极星汽车不合乎纳斯达克上市国法5250(c)(1)中划定的抓续上市的依期财务申报提交条款。

字据纳斯达克上市国法，自见告之日起，极星汽车将有60天时分向纳斯达克提交合规规划。淌若纳斯达克接管该规划，极星汽车可能会得到从年度财报到期日起最多180天的非常期限，即直到2024年11月11日，以从头合乎抓续上市的划定。

纳斯达克的见告不会立即对极星汽车股票上市或交游产生影响。然而，淌若极星汽车未能在上述划定时老实复原合规，那么其股票将从纳斯达克退市。

极星方面默示，正奋力在可行的情况下尽快提交公司年报，并公布2024年第一季度未经审计的初步财务事迹和运营后果。

极星是沃尔沃和安适在2017年搭伙打造的全球高性能电动车品牌，并于当地时分2022年6月28日在纽约纳斯达克证券交游所认真挂牌上市。但在极星汽车上市后，股价进展并欠安，从上市本日的开盘价11.29好意思元，照旧跌知心意思东时分5月17日的收盘价1.24好意思元，累计跌幅高达89%。

在销量上，2022年，极星汽车全球销量同比增长80%至5.1万辆，但销量同比增速在2023年放缓至6%，以前全球销量约5.46万辆。本年4月，极星汽车曾默示，电动汽车行业正奋力嘱托需求放缓，该公司第一季度寄托量下落40%至7200辆，前年同期销量为12076辆。

中国阛阓是全球最大的新动力汽车阛阓，在全球的阛阓份额稀薄三分之二，从前年运行，极星汽车运行轻易发展中国阛阓，并称2024年将成为极星重返中国阛阓的“元年”。但本年中国阛阓价钱战愈演愈烈，极星汽车并未在中国阛阓掀翻浪花。稀有据败露，本年前4个月，极星汽车在国内的累计销量不到1000辆。

本年2月，沃尔沃晓喻减抓极星汽车股份，规划将其所抓有的约48%股份降至18%，安适控股旗下的安适瑞典控股是主要受让方。与此同期，沃尔沃阐明后续不再向极星汽车提供资金，翌日安适控股将接棒为极星汽车提供运营和财务复古，并扩大在基础工夫、供应链、制造等方面的协同效应。

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