9月5日，蔚来公布2024年上半年级迹。本年上半年J9官网，蔚来营收274亿元，同比增长40.6%，净耗损102亿元，同比收窄5%。

至此，国内6家上市造车新势力上半年财报一齐出炉。从盈利层面来看，理念念汽车仍然是惟一竣事盈利的新势力品牌，遥遥起首于其他品牌。其实，上半年竣事盈利的还有问界品牌。但是因为赛力斯和鸿蒙智行王人把问界纳入到各自的统计口径，这就未免在表述上让东说念主感到不好壮健，因此，笔者暂且把问界刨除在外，在此作念一个讲明。

跟着4月小米汽车托福、5月极氪好意思股上市，各家上市新动力车企磋买卖绩、销量启动出现分化。极氪汽车上半年销量同比大增106%，小米汽车二季度销量也曾贴近小鹏汽车，零跑汽车插足快车说念。

6家车企上半年施展各不相同，有东说念主增速变缓，有东说念主增收不增利，有东说念主被其后者追逐，接下来新动力车市还将发生变化，大戏正在演出。

味说念各不同

从销量层面来看，极氪、蔚来、零跑和小米成为最大赢家，因为同比增幅王人不小。极氪汽车本年前6个月共托福87870辆汽车，同比增多106.1%，极氪亦然上半年销量增幅最高的品牌之一；蔚来汽车上半年托福量87426辆，同比增长60.2%；上半年零跑汽车托福量为86696辆，同比增多94.8%，8月托福量已初度破裂3万辆；小米汽车在本年二季度启动托福，固然托福技能不长，但是冲劲填塞，二季度托福27307辆，也曾贴近小鹏当季的托福量（30207辆）；小鹏汽车上半年共托福52028辆汽车。

而从全体营收来看，则是另外一番场景。零跑汽车尽管销量增幅领会，但是营收方面却略显不足。零跑汽车本年上半年营收88亿元，同比增长52%；净耗损22亿元，旧年同时耗损23亿元；毛利率转正为1.1%，旧年同时为-5.9%。

这和销量数据较为接近的极氪和蔚来比拟（同为8万多的销量），收支更是高大。极氪上半年营收为348亿元，同比增长63%；净耗损38亿元，毛利率约为14.9%。限度本年6月，极氪现款及等价物约为80亿元；本年上半年，蔚来营收274亿元，同比增长40.6%，净耗损达到102亿元，为6家车企之最，毛利率为8%。

极氪和蔚来一双比，不仅在营收方面完成了高出，还在耗损额度、毛利率方面等要道目的上把蔚来汽车给比了下去。

小米汽车可谓是其后者居上，二季度启动托福，当季度就要追上小鹏汽车。营收方面就已逾越零跑汽车当季营收（53亿元）此外，本年二季度小米汽车智能电动汽车等转变业务分部毛利率为15.4%，相对比而言，零跑汽车则是有些“恻然”。

小鹏汽车则是处于全场合地过时，除了毛利率还保合手水准。

2024年上半年财报知道，小鹏汽车营收为147亿元，同比增多61.2%；净耗损为27亿元，同比收窄近半（2023年上半年耗损51亿），毛利率13.5%，上年同时为负1.4%。

从营收来看，小鹏汽车尚不足极氪汽车的半数，销量仅优于二季度刚托福的小米。

总体来说，上市的这6家车企王人竣事了同比增长，但是强弱对比之势却呈现出纵横交错的景色。这也讲明了一个事实，各家品牌仍然处于竞争强烈的景色。上半年是这个名次，年终名次便是另外一番气候了。

三季度瞻望

关于将来的瞻望，各家品牌王人给出了乐不雅的预期。

理念念汽车第三季度托福量提示意料达到145,000辆至155,000辆，同比增长38.0%至47.5%，也便是说月均销量要达到5万辆；收入总数意料达到394亿元至422亿元，同比增长13.7%至21.6%。

7、8月份，理念念汽车销量分裂达到51000辆和48122辆，基本和预期相符，意料9月份完成方向问题不大。

极氪在三季度冲击月均销售2万辆，四季度冲高单月3万辆，有信心达周至年23万辆的销量方向。从当今完成度来看，7月份，极氪托福量为15655台，8月托福量达到18015台，方向固然莫得完成，但还在可罗致鸿沟之内。

关于2024年第三季度瞻望，蔚来给出了其史上最强单季托福和营收提示：托福提示为6.1万辆~6.3万辆；营收提示为191.1亿元~196.7亿元。7月份，蔚来销量为20498辆，8月销量达到20176台，按照当今的发展势头，蔚来的施展基本适当预期，完成预定方向问题不大。

会议上，李斌暗示乐说念L60的供应链按照本年月托福1万辆准备，但愿在来岁能达到月托福2万辆。此外，蔚来已启动设立第三工场，来岁9月份厚爱投产。

零跑汽车给出的三季度提示知道，三季度销量较二季度有大幅晋升，且意料下半年毛利率会有更好的施展。具体完成情况为，7月零跑托福2.2万辆，8月托福量达到30305辆，告捷加入3万辆俱乐部。二季度零跑汽车累计托福53286辆，7、8两月相加，就也曾达到二季度的水平。9月销量如若或者不绝守护3万辆+，那么三季度销量将会和通盘这个词上半年合手平，这关于零跑来说具有紧要钦慕。

小鹏汽车三季度托福提示介于41000台至45000台，也便是说单月销量保合手在1.3万~1.5万之间。可是小鹏7月托福11145辆，8月托福14036辆，完成方向照旧有些压力。

小米汽车因为订单增多、产能加大，本年的托福量已由10万辆提高至12万辆。这也意味着下半年，小米汽车托福方向要达到92693辆，这也曾逾越极氪、蔚来、零跑汽车上半年托福量。

小昆仲的胃口如实不小，也曾远超老老迈预期。业内预期，小米汽车全年营收或将逾越200亿元。

匹夫评车

从这几家上市新势力车企中，咱们也曾看到了竞争的强烈历程。不管是先驱，照旧后发选手，不管是主攻高端阶梯，照旧对准中低居品，每一家王人把办法放在商场销量上。

销量才是藏身之本，才是营收的要道。试念念，一家车企如若卖不出去车，那它就应该重新定位，就像华为引望相同。

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