本年已过程去一半时候J9官网，中国汽车交出了一份靓丽的半年考收货单。在销量名次榜上，自主车企驾驭前四，酿成了对合伙品牌的碾压之势，何况出口量再次创下新高。

中国汽车工业70年来从未如斯强劲，中国汽车越卷越强。

1. 比亚迪的销量一骑绝尘

日前，乘联会公布了2024上半年国内车企销量名次榜，中国汽车全面崛起，获取了前所未有的好收货。

十强榜单上，其中有五个席位属于中国车企，占据了半壁山河。更为遑急的是，中国车企强势驾驭了前四强。

其中比亚迪爆卖160.7万辆，不仅高居榜首，何况一骑绝尘，甩开后头车企很远的距离。

奇瑞、祥瑞、长安销量分别为105.7万辆、95.5万辆、80.8万辆，排名分别为第二、第三、第四。

即使按照汽车品牌来永诀，中国汽车品牌的推崇一样令东谈主惊艳。

在2024年上半年汽车品牌销量名次榜上，比亚迪以34多万辆的高出上风，力压长年驾驭中国车市的德国全球，高居第又名，成为不加任何定语的车市销冠。

全球以126.66万辆的收货，位居第二。后来即是奇瑞、祥瑞、长安，分别位列第三、第四、第五，还有长城位列第七。

不问可知，濒临全球、丰田等合伙品牌，自主品牌举座上已具有碾压性上风。

2. 新动力和出口推崇出色

中国汽车之是以取得如斯优秀的收货，其中一个遑急原因就是收拢了新动力汽车的东风。

本年1-6月份，我国新动力汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，阛阓份额达到35.2%。

限度6月底，国产新动力汽车累计产销量已破损3000万辆，在全球遥遥高出。

中国新动力汽车，在中枢技巧、产业链、整车产物等多个方面，均占据阛阓成心地位。

中国新动力汽车推崇出色，不仅助力自主品牌在国内攻城略地，何况还加快着出海缔造全球的步地。

客岁，中国汽车出口量超520万辆，不仅创下历史新高，何况还继特出韩国、德国之后又赶超日本，成为全球第一大汽车出口国。

而本年前6个月，中国汽车出口量还是达到了224.7万辆，同比增长33%。

按照这个速率，2024年全年中国汽车出口有望贴近700万辆，达到历史新高度。

3. 中国汽车行业越卷越强

中国汽车这份出色收货单背后，是汽车行业解放且充分竞争的良性成果。

正如2024中国汽车论坛上，比亚迪品牌及公关处总司理李云飞所言：“中国汽车是越卷越强，越卷越好。”

为何这么说呢？在李云飞看来，与以前比拟，中国汽车这几年，第一，技巧越卷越强；第二，产物越卷越好；

第三，干事越卷越好；第四，品性越卷越硬；第五，出口越卷越多；第六，市占越卷越高。

出奇据闪现，以前四年中国主流汽车品牌，在研发方面的资金干涉，是四年之前的2.5倍。

竞争倒逼着车企越来越深爱对内功的修皆，越来越舍得在研发上的干涉。2023年，长城、理思、蔚来等车企，在研发上的干涉均超百亿。

同时，比亚迪研发干涉高达399亿元，位居中国汽车首位。刀片电板、第五代DM技巧、易四方、云辇等，比亚迪的“黑科技”层出叠现。

比亚迪早已已毕全产业链布局，在新动力汽车领域不怕任何的卡脖子。

以前四十年，中国汽车阛阓是合伙品牌的世界，德系、日系、好意思系等合伙车驾驭着扫数车市，自主品牌只可喝点嗟来之食。

不外，乘着新动力汽车的东风，自主品牌强势崛起，市占率节节攀升，还是从2019年的不及40%，飞腾至如今的约60%。

以前，国东谈主购车言必称合伙，如今大精深东谈主都把自主品牌行动念第一购车罗致。

在国内击败大型跨国车企之后J9官网，中国汽车的下一个认识就是出海，在国外汽车大舞台上与之同台竞技，以期早日已毕汽车强国的重大认识。