撰文 / 周 洲

裁剪 / 黄大说念

遐想 / 琚 佳

福田汽车的作风是，将用户放在第一位，最眷注卡车司机用车是否发放、是否简略缓解劳动强度以及致富，其他的个别伪善信息不是关注要点。

5月13日，一位接近福田汽车的匿名东说念主士对汽车买卖评述如是浮现。

5月10日，福田汽车召开了媒体讲明会，对外发布严正声明，强调行业要“共筑简洁”。

福田汽车新闻发言东说念主刘旭光浮现：“正义和真相长久不会被流量裹带”。

刘旭光称，福田汽车包括欧曼重卡在内的扫数家具，沿途严格按照国度端正法子进行设立、测试、考据，皆备合适国度环保条目，不存在职何排放问题。兴盛罗致政府、社会、媒体和公众的监督，保证按照国度法律端正条目，照章合规进行信息公开，扫数公开信息客不雅平允，正当合规。

讲明会之后，福田汽车在官方微信上链接发声，对卡车司机、媒体、行业友商“有话说”。

对卡车司机是致意；对媒体则喊话“让东说念主堕入自证陷坑，是资本最低亦然最油滑的技巧。个别自媒体的卑鄙行径，不仅是对媒体功绩的抹黑，亦然对公论环境的稠浊，必将被同业所不齿”，“‘简洁’行动对汇集乱相的重拳出击，让咱们愈加深信，正义和真相长久不会被流量裹带”；对开脱、东风、陕汽、江铃、江淮等友商则倡议联袂鼓动行业的良性发展。

这场媒体讲明会有点不同的滋味。5月10日，是第八个“中国品牌日”，日子选的很格外。

此外，一般按照旧例，车企的媒体讲明会，基本上都要提到家具，要提到技艺、性能、参数、建立。而这场讲明会，要点强调的是公论环境和行业营商环境以及对用户的作风和背负。

事情的缘由，是某卡车自媒体自本年2月以来连接发布视频称福田气耗过高和排放作秀。

气耗事件

本年3月30日起，欧曼车主汪松弛初始在抖音上连接发布视频，称2023年9月购买的欧曼EST 530燃气重卡气耗达到百公里51公斤,远远高于一般燃气重卡，条目质保和管制问题。

刘旭光在发布会上修起了这个案例。

他称，福田汽车通过车机系统回传的数据分析，发现这名用户过往气耗阐扬一直精湛，在视频发布前一周气耗短暂大幅上升。

后历程福田汽车通过后台数据对比发现，这是其驾驶民俗发生了很大改革，尤其在与气耗强关系的各项认识上，比如急加快是本来的 6倍，超转速行驶是本来的4倍，急刹车是本来的 3.5 倍等。4月1日后，这位用户的驾驶行径又复原了闲居。

据其他媒体报说念，福田汽车示意该用户有配合负面视频宣传嫌疑。

5月11日，某卡车自媒体发布声明，对福田的这场新闻讲明会忽视质疑，并给出了另一个不同的版块说法。

该自媒体称，汪松弛的气耗为什么在视频发布一周前短暂高潮，是因为欧曼的杭州服务站在用户不知情的情况下把车作念了整改，把电脑给刷了，是以气耗蹭蹭往高潮。

该自媒体发布的视频中亮出了汪松弛和杭州驰文服务站就更换部分派件的书面讲明。

该自媒体还称，过后，欧曼的经销商从安徽赶到杭州，还找了一个行业网红报说念此事，经营给用户抵偿5万元、延保一年。成果经销商和网红发生矛盾，抵偿不明显之，汪松弛又发视频求管制问题。

尔后，看成该车发动机供应商的康明斯来了两位工程师，为该车作念气耗实测。

该自媒体视频主称，实测成果是51个气耗，车主要跳河，终末欧曼方以二手车42万元的价钱外加2万元抵偿收回原车，汪松弛招供问题管制，原意删除扫数视频。

该视频主还称，如故掌执了实测微信群的扫数聊天纪录和测试视频，敢和福田汽车迎濒临峙。

不外，也有其他卡车自媒体视频主称，这家自媒体是某著明卡车企业的枪手，便是为了黑欧曼的，欧曼莫得给他链接充值，扭头就黑。

他称，该视频主第一不会开车，第二不懂车，就靠收割宇宙卡友的流量收获，拿着流量和主机厂漫天要价，通过琢磨所谓车出了问题的车主，称帮其管制问题、帮其诉讼，拿着宇宙卡友的信任骗卡友的诉讼费，动辄代表宇宙1700多万名卡车司机。

泄压阀事件

翻看该自媒体发布的视频，2023年11月15日，该视频主还发布了“买车就买欧曼，别问我为什么”的视频，为欧曼卡车对用户的东说念主性化服务抒发感谢，称欧曼汽车有民族情节。

从2023年12月初始，该视频主对欧曼的风评出现转念。12月5日其发布的视频“欧曼油电混杂重卡能不可买”，暗指这款车不合算；12月11日，该自媒体发布了潍柴能源供应链策略相助大会的宣传视频。

12月29日，该视频主就财联社报说念的“康明斯发动机排放作秀在好意思被罚16.75亿好意思元”为由头，称其是惯犯，又质问康明斯在中国事否有排放作秀。

康明斯官网透露，其要点客户包括东风、福田、陕汽、江淮等。

2024年2月初，该视频主爆出康明斯15L燃气发动机疑似排放作秀，在“开箱”视频中称“康明斯燃气车在气门室罩盖上，将机油加注盖改为泄压阀”，还称“泄压阀还存在用嘴一吹就漏风的问题”。现在该视频如故删除，不在视频主的发布列表中。

随后3月初，一些媒体收到一封签字为武汉康明斯东亚研发中心前工程师的举报信，称康明斯的一款15升自然气发动机存在排放作秀问题。

媒体们集会采用在3月14日和15日发布该举报信。3月15日是海外破钞者权利日。

此所谓“泄压阀”事件。泄压阀成为外界质疑康明斯15升自然气发动机的关节部件。

3月13日，前述自媒体视频主称，10天之内收到两张法院传票，一张是福田集团的，一张是福田康明斯发动机有限公司（福田和康明斯50:50平股的结伙公司）的，称其“排放作秀”的说法漫骂品牌，又称我方的2000万元钞票被原告以财产保全的苦求面貌冻结了。

该视频主在3月13日的视频中口风有变，说“你可能不是排放作秀，但家具公告说的是闭式曲轴箱排放适度安装型式，卖给卡车司机的加了泄压阀，酿成了灵通式的排放适度安装型式，涉嫌积恶”。

3月26日下昼，在潍柴能源上市20年行径上，山东重工集团董事长、潍柴能源董事长谭旭光在回答中国新闻社、中国新闻网记者就康明斯事件发问时说：“1月26日，国度环保监管部门向潍柴能源忽视了技艺究诘，但愿给出学术上讲明，是以(潍柴能源)才酌量了康明斯的15升自然气发动机。”

“我不错这么讲，公告和什物不符这是事实，不符的原因不知说念。是否是作秀，我也不知说念。”谭旭光还对康明斯喊话称，若是没问题应发布公告，讲明是否作秀以及公告与什物不符的原因。

3月30日晚间，针对此前业内流传康明斯中国销售的发动机加装泄压阀，公司公告与什物不符一事，康明斯中国发布声明称，关系零部件及技艺情景是否应在公告中体现，这波及国度法子与备案条目的关系章程，是否相符应由国度关系部门进行认定，而不可也不应该由某企业阐扬东说念主代替国度关系部门下判定。

关于此前为何不发表声明，康明斯中国浮现，是反应国度“简洁行动”的号召，不会参与公论争，破损商场公说念竞争环境。康明斯将配合关系部门打听取证，恭候关系部门给出客不雅平允的论断。声明还提到，在政府关系部门完成打听后，将实时向媒体通报关系信息。

4月26日，前述卡车自媒体视频主又发布实名举报视频，称要举报福田汽车集团和福田康明斯15升自然气发动机家具与公告严重不符等问题。

福田采用在5月10日第八个中国品牌日这一天发声，称积极反应国度“简洁行动”号召，为净化汇集环境孝敬一份力量，这标明其将判辨过法务处理所谓的“黑视频”和“黑稿”的作风。福田也敕令同业联袂，为新期间汽车行业的良性发展作念出新孝敬。

网友们有因循视频主的，有因循福田汽车的，也有的未标明因循哪一方，说念是“连续不时皆为利来”，“行业内卷太历害了，从乘用车卷到了商用车”。

字据中国汽车工业协会发布的数据，2023年，中国重卡商场累计销售91.11万辆，同比增长35.59%。名轮番一的是中国重汽，全年累计销售23.42万辆，继2022年之后再夺重卡之冠，一汽开脱、陕汽集团位列第二、第三名九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，东风汽车和北汽福田排在第四、第五位。

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