“长城汽车的居品矩阵是最佳的、最全的、最有上风的，要皮卡有皮卡、要新动力有新动力，混动、插电混动、汽油、柴油完全有。”这是长城汽车推动大会上，长城汽车董事长魏建军对于企业的评价。
5月10日下昼，长城汽车召开了推动大会，这亦然长城汽车初次对外直播公司推动大会相通会。遥想前几年的年度推动大会王人是里面进行，前来参会的投资东谈主和推动们王人要作念好“守密责任”。然而此次，长城汽车的多位高管将在直播镜头前与投资东谈主“唇枪舌剑”，越过120分钟的直播险些聊到了对于长城汽车的一切。
魏建军用“真的话”圈粉，用坦诚、真确的作风先容了企业策略、本领实力，先容了对越野、新动力的相识，对摩托车的布局。更是妄下雌黄地默示，长城汽车是一家杰出浅显的公司，除了上市公司章程不可说的，其他一切王人能说。
“魏真的”：讲明赢利的秘要
对于任何一家车企来说，赢利才是硬真义，长城汽车亦是如斯。2023年，长城汽车八项财务数据终了同比增长。
面临行业大打价钱战，卖得越多、幸亏越多的行业多量表象眼前，魏建军说：“长城汽车有所为有所不为。”
在长城汽车居品矩阵中，插电混动车型占据主导地位，而插电混动车型亦然近两年来市集最受青睐的居品，本钱也比纯电车型更低、更易律例。
2023年，纯电动汽车行业多量出现耗费。魏建军对于市集的相识也十分明确，耗费严重的就限制地少销售；推崇长板，不亏、微亏或者是利润比拟高的，就放荡现实。
对此，魏建军例如说：“魏牌蓝山，天然数目未几，然而当今居品是不耗费的，能过作念到本钱和营收打平；欧拉销量大的是幸亏少，销量烧掉幸亏多些，天然小众量少，但举座不耗费，耗费少。”
一直以来，长城汽车王人坚握永恒观念。而永恒观念自己，等于企业创造社会价值，这就条目企业必须具有我方造血的才略。
握续盈利智力保证研发进入，面临用户需求升级，概况分娩兴奋消耗者的居品。魏建军照旧说过，老庶民付给长城汽车的每一分钱王人不缺角，长城汽车给老庶民的居品和事业也不可缺斤短两。
魏建军判断，异日3年，2024-2026年汽车行业竞争强度不会减小，长城汽车必须坚握永恒观念，智力更好的面临异日的竞争。
“保定车神”：坚握对车的得当
如若说谁是担任中国汽车企业董事永劫期最长的东谈主，魏建军似乎是惟一的谜底。34年时期，魏建军似乎对造车这件事的得当莫得任何疲乏。对于汽车的执着也让他有了“保定车神”的称呼。
在长城汽车，只须不出差，魏建军均会早上7:30准时到公司，每周四雷打不动召开居品默契会，魏建军和团队会不断对每一款居品测试、打磨。
34年的造车履历，不仅让魏建军更了解每一辆车型的定位，也让他知谈每一项本领的意旨场所。
对于当下的“方盒子潮水”，魏建军抒发了我方的相识，“方盒子车并不代表越野，越野车也要隔离越野的功能，越野的强度。”
长城汽车Hi4-T和其他品牌电动越野的主要区别等于慢，唯有作念到轮端的慢，智力终了更好的律例力。在慢的经由当中雄壮的扭矩输出，这等于电动车终了不了的功能。
魏建军看成一个自身越野玩家，他将越野车分为地谈越野、高强度越野、泛越野、城市四轮出手，而长城汽车在这些分类王人有布局。在他看来，电动车在某种意旨上作念纯越野口角常危境的，因为在大扭矩作念功的时候，轮子转速很快，更容易失控。
很难遐想，一位车企董事长不错对汽车本领了解的如斯彻底，也恰是这么的相识，让魏建军和他指示的长城汽车布局了最佳的，最全的居品矩阵。
魏建军常挂在嘴边的一句话是，只须对汽车有弥散的得当，在本领上的过度进入就不是铺张。天然，这么的进入不单在汽车规模，因为魏建军如故一位摩托车发热友。
“对于摩托车，确乎多情感。”魏建军戏称造摩托车是“假公济私”。不外，分娩大排量摩托车不仅需要情感，也需要才略。长城汽车是国内为数未几领有汽油机八缸律例才略的车企。
魏建军自信地默示：“咱们要出一个写入历史汗青的，能代表中国现今的最新本领的摩托车。”
天然，魏建军也不无私方企业家的变装，默示尽可能地作念到情感与赢利兼顾。
“网红”：有质地的流量
2024年之前，魏建军很少和公众碰面，他我方也在推动大会上说谈：“实质上我很永劫期连媒体王人很有数了。”
不外，进入2024年之后，魏建军在微博上活跃起来，在公开神色时常亮相，直播测试NOA，与小米汽车独创东谈主雷军连线互动，当起了“网红”。
自驾700多公里，参加哈弗h9轰九年会；躬行参与坦克700Hi4-T委派典礼，并为车主代表颁发新车钥匙。魏建军躬行下场后，也确乎拉进了长城汽车和消耗者之间的距离。不少网友被长城汽车“圈粉”、“路转粉”，“普粉”变“铁粉”。
从幕后走到台前，经过几场直播，魏建军似乎很快就合乎了“网红”这个新变装。当网友发问“魏总何时开启下一场直播”时，他淡定恢复谈：“说不太好，我合计异日直播就像吃饭相同，想播就播，互联网就追求一个真挚、真确。”
进入互联网期间，汽车行业也需要互联网想维。魏建军称其为“新期间的传播”。他躬行下场亦然为了给团队作念法式，他还幽默的默示：“我一定比他们作念得好，我有上风，因为我是雇主。”
不外，魏建军也强调，长城汽车不作念追求流量的事情，要作念“有质地的网红”。有质地的流量，要比单纯的博眼球流量要进攻的多。这也贯彻了长城汽车的一贯理念，将“质地等于生命线”的理念连结到每一个边缘。
结语
一次艰涩性的推动大会j9九游会官方网站，让更多东谈主了解谈多元化的魏建军与长城汽车。“魏真的”、“保定车神”、“网红”，这些标签展示出了这位造车34年车企掌舵东谈主拥抱期间的更动和造车初心的坚握。
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