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从结尾市集赢得音尘，一汽丰田全新一代“普拉多”还是连接抵达4S店，此前在新车发布会上还是曝光，新车指令价在47-57万，但这并不是最终价钱，因为小花从多家结尾市集了解到，发布会上的价钱仅供参考，具体还所以经销商的实质成交价钱为准。节略的解读一下，那即是新车或者率价钱会在指令价之上，不经如斯含蓄的“涨价”在丰田车上还是见怪不怪了！

组图即是刚刚抵达4S店的新普拉多！从外不雅上看与车展上的版块辩认雄壮，据悉这款车为“叫花子版”所之外不雅上照旧保留了些传统的元素。比如英文LOGO王人换成了牛角标的策划，加之中网仍旧以竖排饰带呈现，统统是老款车型的翻版，和此前车展上所宣扬的高档感统统不是一个嗅觉。但大灯则领受了新款的策划，同为单排的三段式的光源，门字形的行车灯也能起到点睛之笔。前包围和悉数这个词车身完满的契合到沿路，其中中间位置的紧闭带赶巧与中网酿成呼应。

侧面上，新普拉多带来了更高挑的嗅觉，虽然了，尺寸受骗然亦然优于以往的版块，腰线聚合于车身，何况初次以渐进式的作风呈现，另外新车的前中后三个段位也王人带来不同的端倪感。轮眉位置以双结构呈现，何况所呈现出的力量感赶巧与新车酿成呼应。来到尾部，雷同毁灭了外挂式备胎，两侧尾灯规整，与悉数这个词D柱完满的契合到沿路。比较较起来，新车的后包围更突兀，也算是对力量感的延迟！

插足到内饰，新普拉多完成了改造！全新的标的盘带来了更好的质感。全系匹配液晶姿色盘，而中间位置还增多了一块大尺寸的液晶屏，保证了新车的科技感，何况为了普及实操的方便性，车还配有巨额的实体按键，包括车门、多功能标的盘、中控屏下方以及换挡杆区域，并大面积使用玄色的搪塑材料，耐磨好收拾，很稳健其硬派越野的身份定位。而阐述建立的不同， 新车的标的盘也领受了统统不同的策划，这么悉数这个词灵动性上就全面拉满。

能源系统，新车全系搭载了2.4T混动系统，官方将其定名为“i-Force Max 2.4T超等混动系统”。其中最大马力330匹、疯子扭矩为630N·m。单从数据上看还是畸形了也曾的V6版块，更紧迫的是新车的油耗更低！现在新车还是连接进店，对于价钱还尚不潜入J9官网，但有少量基本能确定，那即是涨价或成为定局！