当作宝骏旗下的新动力车型，宝骏悦也从亮相到发布，防范的消耗者一直居高不下，可是车主以及防范这台车的消耗者也能看出来，悦也的销量并不高，月销量仅有1000辆不到，当作不到10万元的袖珍SUV，何况外不雅还这样的顺眼，这个销量如实不应该。

来百度APP畅享高清图片

为了加多其市集的相识性以及升迁悦也的可选性，宝骏悦也PLUS在4月份厚爱上市何况开启录用，宝骏悦也Plus官方疏导价离别为9.38万元、10.38万元。宝骏悦也2024款官方疏导价离别为8.08万元、9.08万元。

新款悦也在设置上有所升级，而新上市的悦也Plus除了加长长度除外，还加多了像智驾类的功能，这也让悦也PLUS具有超高的卖点，发布会现场更是鬼哭神号，就像是你不买这个车你就是罪东说念主相同。

领先这两款车在外不雅上来看，颜值非凡能打的，即即是实车，在路边行驶流程中亦然随机招引到众人的。

可是当作如今汽车市集如斯之卷的情况下，众人齐在追求大尺寸，高设置。10万元基本上买到的齐是紧凑型车了，而悦也PLUS照旧在袖珍车上晃悠。

刚上市的期间咱们就说过了，众人需要的并不是智驾，我齐10万元买车了，你给我吹你的智驾，我信吗？

或者说我敢用吗？

是以消耗者对智驾系统并不伤风，在加快性能上，悦也Plus最大功率随机达到75kw，最大扭矩随机达到180nm，何况时速随机摧毁150km/h。取舍的是后置后驱。对比同价位的icar 03，悦也PLUS 更是拿不入手。

宝骏一直与五菱的居品定位十分相冲，非论是旗下宣传非凡多的宝骏云朵以及KIWI齐莫得那么高的销量，在四月份，宝骏悦也PLUS的销量仅有692辆，云朵仅有405辆，KIWI的销量仅有163辆。

且价位最高的就是宝骏云朵，为14.58万元，这些价位齐是走量的，可是宝骏并未好好把捏着契机。

追忆：宝骏的车型其实蛮舍得用料的，可是关于咫尺智驾并不熟悉的前提下，即即是无图高等智能支持驾驶，随机完了无图城市挂牵领航支持，何况录用即通畅，也会有出事的概率，而且宝骏悦也PLUS不是紧凑型车，不是大型车，在车身尺寸上就吃了一定的亏，对撞的话，就像拳击比赛，就不在一个量级，一朝发惹事故，悦也车身在硬，也抵不外东说念主家车型大。

要我说，悦也就应该把料用在消耗者看得见的地点，不错狂妄的一块大屏，不需要智驾，就pad上有啥，你车机屏幕上有啥就行，莫得必要整这些出力不凑趣的设置。虽然了，再这样下去，宝骏悦也很可能就会随大流降价，毕竟销量依然到这种地步了，只会造成恶性轮回的现象。

宝骏智驾云朵销量宝骏悦发布于：河南省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。