新动力汽车这几年最火的环节词，详情是智能驾驶。目下车企们在智能驾驶方面也曾卷到了新高度，华为的NCA、盼望的NOA、小鹏的NGP都运行了城商场景的智驾落地，其中华为的智驾车型更是在各式乡村小径秀到飞起。
车企对智驾系统狂放宣传的环境下，好多消费者买车的时期也合计，我方的车莫得智驾系统仿佛就过期了，于是纷繁加钱上智驾或者采纳一些智驾证实比拟好的车型。关联词智驾系统的普及量越来越高，交通事故的发生率也不休增多，近些年也曾发生多起由智驾系统导致的事故，存在一定的安全隐患，是以今天咱们就来商议，智驾系统真有必要吗？
智驾系统的功能照实先进
跟着疾驰、良马、阿维塔和极狐等越来越多的车企得回L3级别自动驾驶测试派司，在2024年竞逐NOA自动辅助导航驾驶绽开城市的速率和数目，智驾系统得当成为新动力车的标配。目下在智能辅助驾驶功能方面，好多国产自主品牌都也曾作念到了宇宙着手，举例华为的ADS2.0、小鹏的XNGP和蔚来的NOP等，尤其在高速路段的证实，也曾完全不错和特斯拉相失色，以致有些功能如故着手的。
目下智能驾驶主要分为两个宗派，包括视觉派和激光雷达派。视觉派也不错说是纯视觉化的感知决议，不错节略贯穿为通过录像头来模拟东谈主的眼睛，将所看到的画面传输给惩办器，使其对其目下的驾驶情状作出预判，终末通过行驶机构来现实下达的驾驶敕令，其实等于完全模拟东谈主驾驶汽车时的状态。
特斯拉等于纯视觉自动驾驶决议的代表。该决议主要通过8个录像头和视觉惩办能力，达成360度视线范围，对周围环境的监测距离最远可达250米。
激光雷达派又叫激光雷达决议，以激光雷达为主导，相助毫米波雷达、超声波传感器、录像头来完成自动驾驶。在行驶经由中所碰到的悉数物体、测距等一系列信息的获取沿路依靠激光雷达绘图的3D环境舆图来达成，进而再通过智能系统下达驾驶指示，这种决议雷同于东谈主在步碾儿的时期拄着一根手杖来匡助行走。目下国产主流的新动力车大多继承这一决议，如问界新M7、盼望MEGA、小鹏X9、智界S7和极氪007等。
主流的智驾系统通常依赖激光雷达，它研发难度大，干涉也大，那车企为何不论四六二十四都要研发呢？谜底很节略，那等于智驾系统不错权贵援助新车的商场竞争力。而在消费者体验层面，智驾系统由于隐敝日常驾驶更无为的城商场景，消费者的用车生涯大约愈加便利。
传统汽车的使用逻辑是，东谈主类对车辆有皆备的收敛权，但东谈主的状态因年齿、身段、想维不同，处于变量状态，通过这些辅助驾驶的新本事融入，天然东谈主类还领有车辆的收敛权，但部分情况是交给车辆我方来作念的。
智驾系统的功能性不错这样贯穿。当不毛了一天不才班之后很困顿，却又不得不我方开车回家，只有建立好导航，把车开上公开谈路，车辆就能沿着导航的相应狡计旅途，辅助着司机驾驶。这个经由中不错识别红绿灯的变化，按导航直行或阁下转弯，不错识别前车的启动或刹停，起步或刹停，以及侧目加塞的车、俄顷出现的行东谈主、外卖配送员，或者是违章泊岸的车辆、路面的事故车等等。
智驾系统照实能援助用车便利性，是以好多车企也但愿加快智驾系统落地，并下放至20万以内的车型中。而消费者也但愿我方的车辆大约配有智驾系统，以致部分莫得智驾系统的车型，还会被消费者打上不智能的标签。
先进的本事也存在局限性
智驾系统的功能很先进，也让消费者出行生涯更唐突，但笔者认为智能汽车的智能驾驶系统依然不够智能。智能驾驶本事仍然处于不休发展和完善的经由中，即使是首先进的系统也可能存在一些局限性。举例关于某些复杂的交通情况息兵路环境，系统可能无法作念出准确的判断和决策。
目下各家车企的智能驾驶如故弗成脱离辅助两个字，它依然无法完全继承驾驶，特等是在一些复杂路况的情况下，车辆通常会领导退出巡航需要车主继承，在错愕不足的情况下，反而可能增多事故率。因为智驾系统的算法和算力还完全跟不上环境的变化，关于行东谈主、自行车和其他非无邪车辆的识别和权衡，无法像东谈主的大脑不异明晰且快捷。
现阶段智驾系统的软硬件能力主要在高速上驰骋，在城市路段，特等是拥挤城市路段，智驾系统的性能证实依然莫得达到盼望状态，比如说低速列队的时期，留的闲逸过大，即使车距调得也曾是最近了，再加上国内车主可爱插队，低速跟车的体验是比拟崩溃的。如若是我方驾驶，碰到插队的车辆，会踩一脚刹车让一下，关联词智驾无法识别转向灯，比及车真插队进来了少许才会一脚猛刹保捏车距，体验越过差。
一些依赖高精舆图的智驾系统，碰到城市修路、绿化带施工、车辆故障抛锚抵触阶梯等等情况，会出现高精舆图数据和传感器算法判断不一致的情况，这时期智驾系统会出现彷徨，在高精舆图数据和传感器判断之间豪恣扭捏，可能导致危急产生。
中国的谈路每天都在变化，依赖高精舆图使得智驾系统有很大的局限性，无法大范畴引申。而笔者体验过广漠智驾车型之后，给群众的提议是，正常消费者莫得必要加钱上智驾，除非你不差钱，或者是重度的科技发热友，不然上智驾是浪花钱，以致会影响用车安全性，收集上的一些车祸视频，便生动地展示了智驾系统的短板。
庶民评车
智驾系统的出现，关于大无数消费者是故意的，关联词前提是其大约褂讪好用，而不是偶尔可能会出现问题。由于本事的不完善，目下无数智驾系统无法作念到完好意思，智驾系统依旧仅仅辅助，仅仅在某些环境下让驾驶变得更唐突落幕。从永恒的角度来说，智驾系统还有越过大的逾越空间，是以正常消费者浪费几万元选一个智驾系统照实莫得太大必要。
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