记者从一汽丰田获悉，近日全新王冠以原装入口神情负责在国内上市，新车共有至享版和至尊版两款车型，官方相易价分袂为29.9万和34.9万元。

据了解，全新王冠以“NEWFORMAL”为臆测打算理念，再行界说了丰田旗舰轿车，可同期得志个东谈主和商务的不同需求。新车长宽高为5030*1890*1480mm，轴距达3000mm，荒芜同级的宽大车身尺寸，以及后驱轿车的修长比例，彰显了一汽丰田最高等别旗舰轿车的端庄威望。

动作基于GA-L宽体旗舰平台打造的车型，全新王冠领有低矮宽阔、充满力量感的车身姿态。锋利宽阔的旗舰前脸与熏黑镀铬前格栅井水不犯河水，使全新王冠王者风韵跃然目下，并兼具了精细的前锋感。纤薄的四眼LED前大灯，荟萃涡轮多辐20英寸铝合金熏黑轮毂，更让新车矛头尽显。

内饰部分，全新王冠内饰聘任岛式结构臆测打算，从形貌盘到控制车门再到悬浮的中控台，皆选择了大面积木纹板。且易如反掌之处均聘任软性皮质材料包裹，为用户营造了高品性的豪华座舱。此外，新车座舱内还配备64色LED彩色照明，以独具东方好意思学性格的灯笼般轻柔后光，营造出温馨典雅的驾乘氛围。

此外，全新王冠聘任ANC主动降噪系统与轮胎、车轮静谧性臆测打算，并通过高刚性车身控制振动与噪声，协作全方针八大车身降噪工艺，让车内对话明晰度比上一代车型擢升了6%，即使在高速行驶中也能让用户松驰交流，彰显了最高水准的静谧性。

同期，全新王冠还搭载丰田初次树立的“后排安逸”驾驶样子，并全系标配AVS自妥贴可变悬架系统，以及前双节点多连杆式沉静悬架与后多连杆式沉静悬架，历程专科调校的底盘系统，可已毕左证驾驶样子与路面现象调遣减震器的阻尼力，为用户带来更安祥、更安逸的驾乘体验。此外，长轴距还赋予了全新王冠宽广安逸的后排空间，且后排座椅还复古电动调遣、加热、透风、推拿等多种功能，能有用舒徐路径坚苦，为用户提供极致享受。

能源方面，全新王冠搭载丰田草创的Multi-StageHEV多级混动，该系统由2.5L发动机与两个电动机构成，集大功率与高燃烧后果上风于孤单，发动机最大功率136kW、最大扭矩225N·m；电动机最大功率131kW，最大扭矩300N·m。同期，通过十级组合路线挡位收尾，全新王冠即使在低速域领域内，也能为用户带来径直、灵敏的驾控感受，且WLTC工况下百公里笼统油耗仅6.21L，以强悍性能与超低油耗的能源组合，让用户已毕了“鱼和熊掌”的兼得。

智能及安全性方面，全新王冠搭载ToyotaPilot高阶智驾系统，其中涵盖PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航收尾系统、LDA车谈偏离警示系统、LTA智能车谈循迹系统等17项智能化功能，将安全、安逸、浅易延迟至万般的用车场景。

全新王冠不仅能在行车时为用户带来更释怀的体验，在泊车时，PKSB泊车提拔制动系统可精确识别车辆周围静止物体、墙壁，或有可能斗争到的车辆与行东谈主，有用幸免剐蹭或碰撞风险；不才车时，SEA安全下车提拔系统也能识别围聚车辆，教唆用户明慧；在低速时，PVM全景监控系统可提供鸟瞰车辆360°全景的动态视线，使用户松驰掌执周围情况。

同期，全新王冠还搭载ToyotaSpace聪惠空间，12.3英寸多媒体泄漏及导航系统复古亮度可调，并兼容CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统无线互联，大幅提高了车机系统的实用性；“你好，丰田”智能语音交互系统不仅复古导航、音乐等功能，还可禁受、发送微信，或接听微信通话，不管用户有何种需求，皆能提供暖和反映。

除了家具约束进化，王冠还在一汽丰田经销店拓荒了品牌专属展厅，为用户提供王冠级别的做事体验。同期，王冠品牌还将敞开线上销售渠谈，为用户提供更松驰、更浅易的购车体验。

潇湘晨报记者张翼