撰文 / 牛跟尚 张 南
裁剪 / 黄大说念联想 / 师 超
出东说念主预见但又事理之中。4月30日上昼， 汽车营业评述独家获悉，一汽丰田党委文牍、常务副总司理黄勇，仍是调任东风公司，并荣升副总司理。
收支预见在于，黄勇并非是中国一汽总司理助理，而是平直从二级企业一霸手升任央企副总司理；事理之中则在于他的责任资历和获得的收货。
黄勇，四川广安东说念主，1970年3月生，吉林工业大学汽车工程学院内燃机专科本科毕业、哈尔滨工业大学材料科学与工程学院材料工程专科硕士。
1992年7月大学毕业后，黄勇参预中国第一汽车集团发动机厂实习。第二年参预集团互助处任工夫员，后又任办公室秘书、副科长。2001年，被选为集团主抓责任的团委副文牍、团委文牍。2007年，出任一汽开脱党委副文牍兼纪委文牍兼工会主席。
2017年中国一汽“918”革命之前，黄勇最进犯的两个责任岗亭是2010年起担任的一汽客车党委副文牍、纪委文牍、工会主席兼副总司理，以及2013年起担任的一汽集团党委宣传部（企业形象筹划部）部长兼统战部长。
2017年9月，跟着“举座起立”重新竞聘，黄勇在原有职位的基础上又加多了工会副主席兼机关党委文牍头衔。但他在2018年1月迈出历史性的一步，成为中国一汽办公厅（党委办公厅）主任。同庚9月，又担起中国一汽东说念主力资源部（组织东说念主事部）部长的重负。
这关于黄勇是雄伟的磨真金不怕火和考试。之是以这样说，是那时中国一汽正在疾风暴雨的革命之中，不管是办公厅，如故东说念主力资源部，齐是风口浪尖的关键部门，担子额外不过去，尤其在东说念主力资源部的岗亭上。
家喻户晓，中国一汽2017年“918”革命从一初始就不是一蹴而就的一场革命，而是强调正在进行时，革命自己被称为是公司计谋，必须要束缚被推向深刻，它的中枢试验是动真格的“干部能伸能缩、薪酬能高能低、职工能进能出、机构能增能减”。
黄勇成为中国一汽东说念主力资源部部长后，积极推动这样的“四能革命”继续上前发展。中国一汽特殊是红旗劳动在顺利推动的革命中大呼大进，获得了前所未有的骄东说念主收货。2020年7月，国度最高雷同东说念主到中国一汽窥察，发出了“局面这边独好”的歌颂。
2020年4月，就在新冠疫情在国内残酷，供应链保卫战让东说念主束手无策之际，黄勇赶赴天津，出任天津一汽丰田党委文牍、常务副总司理。在此岗亭上，他一连责任4年，固然经历新冠疫情3年的各式清贫和2023年结伙企业初始濒临逆境的大环境，关联词一汽丰田抓续让销量保抓在80万台以上，而利润更是令股东两边幽闲。
其中，2023年，一汽丰田销量800018辆，同比增长4.10%，是日系车企中独一正增长的企业。其中，以亚洲龙、格瑞维亚、王冠陆放、凌放、RAV4荣放等为代表的TNGA-K平台下的中高档车型累计销售398075辆，占比提升至49.8%；电动化车型销售284983辆，同比增长36.7%，占比达35.6%。这意味着一汽丰田在产物计谋上的积极转型。
与此同期，黄勇也从2020年4月掌舵一汽丰田后， 全面施行处分体制一体化革命，达成了发展计谋、产物权术、产能布局和采购策略的七个合并，基本酿成了产销研一体化的组织架构，为达成产销百万台限制提供了组织保险。
此项革命，隆起了总部计谋有蓄意、业务协融结伙源确立中心定位，强化谋略企划、信息系统、制造工夫、生准神气推动等鸿沟机构确立，同期四个整车、两个发动机工场的权术、企划、神气处分等职能上收职能部门，同期取消了除一汽丰田工夫建造有限公司（FTRD）和一汽丰田汽车销售有限公司（FTMS）除外分子公司董事会、谋略处分委员会，减少有蓄意层级。
黄勇也曾暗意，组织机构手脚公司运营处分的“硬件”，通过全面梳理、优化调养，撬动了包括中日两边各层级干部、职工的革命意志，破损怡悦圈，增强了压力感、急迫感、危险感，为后续抓续革命、处分提升奠定了坚实的基础。
在2024年4月25日开幕的北京车展上，黄勇手脚一汽丰田中方掌舵东说念主，一直坚抓站在丰田中国、广汽丰田和一汽丰田勾通参展的展台上，委果整整一天，来迎去送，不愿离去，彰着，他知说念，这是他为一汽丰田站的临了一班岗了。
黄勇这次提高，是继3月中国一汽副总司理周治平升任东风公司总司理后，又一位来自中国一汽的高管。由此，加上2018年6月升任东风公司副总司理的尤峥，东风有了3位来自中国一汽的高管。
汽车营业评述以为，黄勇在中国一汽自主、结伙及集团总部党群、组织东说念主事等多板块多部门责任过，敬佩，他在用东说念主艺术、干部调养、组织效果、运营处分等方面有我方的劝诫和机灵，这或将为变革中的东风新局带来更多的力量。
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