易车原创2000公里，这个数字是最近中国混动车新坑害的天花板。

不久前，包括易车在内的几大媒体针对 东风风神L7，开启了一场从云南昆明到湖北武汉的极限续航挑战赛。

在满油满电下，东风风神L7最高被实测得2000km的详尽续航，对比官方标定的1500km详尽续航，竟然还竣事了反向虚标；纯电续航记录坑害320km，续航达成率最高156%。

这样的收货放在如斯之卷的混动商场，可谓惊东谈主，到底东风风神L7是若何完成的？内部藏着什么本领密码？接着往下看，就知谈了。

反向虚场所本领密码

在目下的混动能源本潜入线上，先驱们大量选拔两种决策：

一所以 丰田为代表的功率分流，平正是城区路段节油，但来到高速驾驶时，油耗就会随之飙升；二是目下主流弃取的串并联神情，它在低速时以电启动为主，驾驶快感比好意思电车，但破绽是发动机的高效区间利用率低。

有莫得一种本领能躲闪弱点，又能兼顾两者的优点？有，这便是东风风神L7的本领密码——马赫电混PHREV。

肤浅来讲，马赫电混PHREV便是会通了四档DHT串并联+功率分流的模子，能竣事可增程、可插混、可纯电千般化的使用场景，东风风神L7恰是马赫电混PHREV本领愚弄的第一台车型。

整套能源系统集成了7大混动能量处分神情：

包括驻车发电、纯电启动、能量回收、串联启动、多挡直驱、多挡并联，以及私有的双模功率分流神情，不同挡位之间选拔功率分流进行切换，使得换挡更平顺、能源输出更雄厚。

固然，单看结构表面还不够，重要如故靠发动机和电控、电板等重要零部件到底有若干功力，以及如何匹配会通，这能力支握起2000km的详尽续航实力。

率先，东风风神L7搭载的是一款1.5T混动专用发动机，在电机搭配下，详尽功率高达265kW，扭矩高达615N·m。

发动机的热效能是混动本领的重要见地。为了最大界限提高能源效能，东风风神通过应用可变截面涡轮增压本领，坑害脉冲带宽等神气提高热效能。

其中可变截面涡轮增压本领相较于传统本领下，涡轮增压器的压端效能与涡端效能均提高了7%，稀奇于只用一个涡轮增压器，就竣事了多个涡轮增压器的后果。

种种改革本领下，这款发动机热效能达到了45.18%，比隔邻友商 比亚迪还要高。何况它还有着更高的本领储备，不久畴昔就将坑害47%，将再一次刷新行业水平。

另外这套系统还配上i-Control聪敏电控，能凭据每位用户的驾驶风尚，出行路况展望，自动履行最优门径政策，EV、REV、PHEV不不异子无需手动切换，就能自动提高能耗发达。

最自后望望电板，除了初学版块外，其他版块标配30.3kWh能量密度的马赫电板，品性达到“军车级”，在通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上构建出四重强化保护，目下通过超国标N倍的极限安全测试。

这款电板还愚弄了AI自建造算法，使得电板轮回寿命达到2000次以上，用户使用更释怀。

整套能源结构相称精巧精密，赋予了东风风神L7卓越前辈的油耗发达和续航智商。据官方公布的数据流露，东风风神L百公里馈电油耗仅3.8升，比同级竞品低不少，阐发它不仅跑得远，还很省。

要是念念更省，用户还可以将它行动念一台纯电动车使用，纯电续航最高可达205公里，开阔城区内通勤只需一周一两次充电，何况快充到30%~80%，时长仅26分钟，稀奇于一顿饭的时刻就能收复电量。

东风风神L7竣事了2000km长续航、3.8L/100km馈电油耗，再加上平顺好开，从这些特点来看，风神L7果真有两把刷子，清澈具备了少壮卷王的后劲。

要知谈在畴昔，包括比亚迪、 祯祥、 奇瑞等车企都入局插电混动本领，但能达到详尽续航1000公里以上照旧属于头部水平了，现在东风风神L7通过本领坑害，强势将天花板捅破，竣事反向虚标，将这一数字提高到2000km，一下子给背面要卓越的友商上难度了。

买东风风神L7的N个根由

除了中枢的能源本领密码外，东风风神L7在颜值造型、舒门径、树立等方面也不乏亮点。

东风风神L7“光年之旅”的经营灵感很追究，飞翼前脸+战机车尾营造出的前卫质感很合适目下的主流趋势，就连现在流行的智能灯语、律动氛围灯等潮水元素都没落下，不得不说现在国产车的审好意思水平照旧是NEXT LEVEL了。

车身尺寸区别为长4670mm/宽1900mm/高1625mm，轴距2775mm，合座尺寸算是处于同级水准之上。

智能座舱亦然东风风神L7的一大卖点，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶流露屏，能竣事全场景100%语音交互，反映速率达到毫秒级，10秒就能完成8条齐集提示。

何况自动驾驶提拔水平达到了L2级，并线提拔、车谈保握提拔系统、谈路交通象征识别、自动变谈提拔等应有尽有（凭据车型版块不同，树立各有各异）。

带独建功放的13扬声器360度环绕音响让东谈主仿佛跻身音乐小戏院，再加向前后排均选拔分段承托东谈主体工学潜入座椅，久坐不累，怡悦感受满足自生。

为了进一步提高动态品性，东风风神L7还引入了全场景自妥当噪声门径系统，即使在馈电急加快的极点工况下，传入车内的噪声增量都能门径在3分贝内，作为对比，其他同级竞品平约也要达到8分贝。

东风风神L7还引入神经收集算法模子，能及时动态门径加降速，将瞬态加快度斜率门径在0.9g/s以内，并对加快时出息行精确门径，进而缓解提速时乘客会晕车的痛点。

用户拒却买一台车只需一个根由，而真实可爱上一台车，为之掏钱包则需要好多根由。昭着，东风风神L7属于后者，油耗低、续航长、树立高、东风“大厂”保险，这些根由就填塞值得让东谈主种草了。

说了这样多，其实最重要的是除了价钱，如故价钱。

就在4月25日开幕的广州车展上，东风风神L7持重开启预售，售价区间12.89-15.69万元，低配不到13万，这但是一台纯电续航超200km的插混SUV，放在同级实属荒废，可见这价钱有多卷，性价比有多高。

追究

对中国破钞者来说，花十几万就能买一台面面俱圆的插电混动SUV，东风风神L7果真是一个可以的弃取。马赫电混PHREV是东风风神L7的本领密码，而性价比、高品性则是它的底色，俨然照旧大有15万元级SUV黑马的皆备潜质。

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