如若告诉你飞驰S级草率优惠四十万附近，你敢肯定吗？如若真实这样，那么飞驰S级销量一定会爆发。飞驰S级属于燃油车，确乎莫得这样大的优惠幅度，然则电动汽车EQS就有着如斯超大的优惠幅度。

飞驰的电动汽车似乎一直卖得并不好，天然这也并非飞驰汽车的问题，因为良马，飞驰，奥迪旗下的电动汽车也险些莫得一款销量好的。现金的飞驰EQS厂家指令价88.1-133.9万元，优惠40万，而且现金EQS是前年2月份才刚刚上市的，属于典型的新款。改款速率可要比燃油版块快太多了。

天然优惠很让东说念主心动，但好多花费者反应EQS这款新车并莫得S级的神韵，首当其冲的等于前脸筹谋推崇得不够惊艳，电动化元素过于显然，反而让花费者分不清这款系列在飞驰旗下到底处于什么样的变装？

很明显飞驰听到了这个主意，况兼飞快作念出了改变。全新一代的飞驰EQS获取了曝光，领受的是神似燃油版S级上的格栅造型筹谋，况兼匹配了雄伟花费者颠倒心爱的三叉星辉的立标筹谋。这样一矫正，电动飞驰S级的嗅觉立马就迸发了。

侧面以及尾部筹谋险些和现金车型肖似，基本是莫得变嫌的。电动样貌的门把手，连结样貌的尾灯，草率很好抗击下压力的贯通尾翼。举座筹谋变得更亮，而且车头的辨识度更足。我思如若领受这样一套全新前脸筹谋，再加上40万附近的超大优惠幅度，该新车应该是不愁卖的。

里面领受了三屏筹谋，包含了12.3英寸副驾文娱屏，12.3英寸全液晶行车电脑，以及中控部分17.7英寸超大液晶屏幕。然则车机系统仍是显得有些不够友好，领受的MBUX，不论在电动汽车上如故燃油车上，该车机系统的本体使用恶果很一般，我思这亦然飞驰电动汽车大优惠的主要原因之一。

由于是一辆电动汽车，况兼订价相比腾贵，是以这款飞驰EQS全系匹配了L2级别的智能接济驾驶系统，并不需要选配，还曲直常理思的。

事实上，算作一款电动汽车，飞驰EQS的续航能力我合计如故过关的，CLTC工况下初学就有着813km的超长续航。天然，这亦然因为新车领受的单电机启动，顶配车型是双电机版块，续航里程也达到了720km，不错收场4.4秒级破百。该新车全系领有空气悬架建树，可收场悬架软硬以及上下改革。为了带来更好的操控性以及较小的转弯半径，更是全系匹配主动转向系统。这样一款飞驰EQS，换上全新燃油版块S级的前脸筹谋，你酣畅出手吗？