依然4月份了，距离五一长假越来越近，咱们发现汽车商场的热度挺高的，比如其中的MPV车型，在小家庭成员相比多的情况下，除了空间宽绰之外，还增多了承载才气，因此各大车企接踵推出自家的旗舰车型，来知足商场的需求。

上周末小编和共事沿途去探店，发现广汽本田奥德赛的眷注度可以，定位于中型MPV，现在在售车型一共有7款，开导价区间为23.58万~43.98万，全系标配2.0L油电夹杂能源，咱们也沟通了当地经销商，现在有限时行动补贴，最高可享受51000元购车补贴，其中包括最高11000元置换补贴以及40000元购车补贴，技艺截止为4月30日(具体属概念行动，咱们可以沟通当地经销商)，今天咱们以其中的2024款 2.0L 锐·领享福祉版为例(开导价34.08万)，沿途来望望发扬怎样样？值得领有吗？

通过在懂车帝平台的了解，这款车在3月份的销量为2174辆，在3月份中型MPV销量名次榜上排名第2，今天咱们从表里策动、科技/安全建树、空间称心肠、能源体验等角度进行分析！

先来看车头部分，全体持续了眷属式的策动理念，显得八成大方，前脸采纳六边形进气格栅策动，里面中网是横置的，险峻摆设有序，视觉感彰着，两侧大灯组猜测在格栅边际，蓝色品牌标记彰显其混上路份，下部导流口与进气口连结，营造出贯串式布局。

走到车身侧面来看，线条通顺且豪阔张力，给东谈主一种年青而不失正式的嗅觉，还有双侧侧滑门，开闭的角度相比大，便捷老东谈主和小孩险峻车，下部配备了五幅式的铝合金轮毂，尾部造型清翠，两侧大灯组尺寸尺寸相比大，中间嵌入着玄色的镀铬饰条，夜间点亮辨识度可以，顶部还有横置的高位刹车灯，下部则配备了装束式的排气布局。

大灯配备了LED遐迩光，自适合遐迩光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调治和大灯延时关闭功能，自然在展厅，然而翻开前大灯走动瓜代遐迩光，光亮成果彰着，夜间点亮可以增多穿透力。

外后视镜领有电动调治、电动折叠、锁车自动折叠，还有前排+后排多层隔音玻璃。

这款车配备的是17英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎是优科豪马，使用耐磨性可以的的自然橡胶和从橘皮中索取的橘油，增强了轮胎与路面的斗殴度，进步了轮胎的耐磨性，还有斑纹凹下有序摆设，可以增多合手地力成果。

坐到车内，Y字型的座舱布局主要以玄色为主，显得隆重而不失动感，中控台有棱有角，空调出风口是四边形的，一共有四个，屏幕下侧的不司法限制区域，可以翻开空调、玻璃加热、外后视镜加热功能，咱们用手在多处进行按压，发现手感精炼柔滑，回弹力彰着，标的盘是真皮的，救济险峻+前后调治。

车机部分，搭配了7英寸的仪容盘和10.1英寸的中控屏幕，Honda CONNECT车机系统，领有GPS导航系统、谈路转圜办事、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别限制系统等功能。

这款车搭载的是悬浮式中控屏幕，屏幕左边有快捷按键和旋钮，按键可以翻开主界面、复返上一层、熄屏和歌曲切换，旋钮傍边动掸可以加减音量，还有在傍边滑动翻转页面的时候，发现系统响应机灵，还有天猫精灵里有在线音乐、在线听书、在线导航等功能，手机互联映射救济Carlife功能，要是救济CarPlay会更丰富一些。

安全/驾驶提拔建树：车谈偏离预警、前线碰撞预警、主动刹车、车谈保持提拔、车谈居中保持、谈路交通标记识别、胎压报警、前后部驻车雷达、倒车影像、全速自适合巡航、自动驻车、上坡提拔等建树。

这款车搭载的是L2级提拔驾驶系统，配备Honda SENSING驾驶提拔系统，还有2个车外录像头、6个超声波雷达和1个毫米波雷达，之前试驾的时候，在快速路上翻开提拔驾驶系统，要是偏离了行驶标线，标的盘会转念屏幕上还有辅导，系统还会主动打扰标的改良，前后驻车雷达响应机灵，距离策动合适。

还有这款车配备的是电子按键换挡，险峻按压发现领有阻尼感，精确度彰着。

整车尺寸长宽高分歧为：4861mm、1820mm、1712mm，轴距为2900mm，定位于中型MPV，座椅布局为2+2+3，我的身高为1米80，调理好驾驶座椅以后，坐在第二排腿部剩余空间还有三拳傍边，头部剩余空间还有小一拳。

调理好第二排座椅以后，坐在第三排腿部剩余空间还有两拳傍边，头部剩余空间还有小一拳，后排座椅纵向尺寸相比长，增多了对臀部和腿部的撑持成果。

座椅采纳真皮+仿皮材质，第二排为落寞座椅，主驾驶座椅和第二排救济电动调治，主驾驶座椅全体救济前后移动、险峻调治和靠背角度调治，副驾驶座椅救济前后移动和靠背角度调治，第二排座椅也救济前后移动、傍边移动、靠背角度调治和旋转调治，前排座椅还有加热，后排座椅救济40：20：40。

这款车的座椅功能挺实用的，座椅救济多角度调治和旋转，比如老东谈主搭车的时候，可以调理参加角度前后移动座椅，用起来也便捷，还有后排座椅两侧有扶手，里面填充物足够，要是长技艺乘坐可以撑持手臂，减少疲顿感。

在能源方面，搭载的是2.0L油电夹杂能源，发动机最大功率107千瓦，发动机峰值扭矩175牛·米，电动机总功率135千瓦，电动机总扭矩315牛·米，配备的是锂离子电板，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式落寞悬架和后纵臂扭转梁式非落寞悬架。

这款车搭载2.0L油电夹杂能源，获利于电机的加入，起步踩下油门能源输出莫得夷犹显得积极有序，深踩油门显得平顺莫得晕厥的嗅觉，自然是中型MPV车型，然而转向纯真且不会显得千里重，操作起来简便易懂，从转弯和过降速带，咱们发现底盘悬架洋洋纚纚，对车身的拖拽千里稳干练，可以过滤掉大部分转念感，轮廓发扬如故可以的。

追思

动作中型MPV，这款车外不雅策动八成大方，有年青也有千里稳的一面，笔者认为家用和商用王人可以，内饰主要以玄色为主，加入的软性材质相比多，还有2+2+3的座舱布局，平时使用起来也便捷，搭载的2.0L油电夹杂能源，轮廓发扬如故可以的，不外动作破钞者领受合适我方的才是最佳的，全球认为呢？接待留言磋议！