6月30日，世界级跨海集群工程——深中通谈通车，与港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等全部j9九游会官方网站，共同构成大湾区跨海跨江通谈群，快速、多元、方便地和谐起珠江口东西两岸的城市群。

今日，广东土产货旅行社组织千名搭客差别从广州、东莞、中山、深圳、汕头等地开赴，又出奇量迢遥的经深圳入境旅游团前去珠江口西岸，更出奇以万计车主自驾，他们通过深中通谈，全部领先感受穿云破海、踏浪孤苦的通车“头啖汤”。

深中通谈，极大便利了珠江口东西两岸住户搭客的出行，照旧成为推动粤港澳大湾区里面和会发展，进步区域旅游品牌影响力的遑急引擎。

“尝鲜”深中通谈已成为7月粤港澳大湾区旅游市集的遑急热门，珠江口两岸1小时旅游圈大热。

搭客打卡尝鲜

湾区旅游火爆热度速即飙升

在深中通谈的周边，深圳曾上榜Lonely Planet（并立星球）2019年世界最好旅行缱绻地，领有超260公里海岸线，是创意之皆、先锋之城；中山行为国度历史文假名城，名东谈主文化、红色文化、买卖文化、华裔文化和好意思食文化相配凸起；广州南沙的东涌水乡风情，被《中国国度地舆》杂志评比为“广东100个最好意思拍摄点”之一……这些足以令搭客赞佩。

深中通谈的建成通车，将深圳、中山两地的车程由2小时裁汰至30分钟内、珠海和江门至深圳的车程从2小时以上裁汰至1小时内。

这对粤港澳大湾区文旅产业发展有着极为遑急的酷好，进一步带动周边城市会展旅游、文化旅游等当代处功绩速即发展。而壮不雅的大桥纷扰，也成为很多跨境搭客们的新增“打卡点”，纷纷纳入“必去行程”。

“深中通谈通达，为深圳、江门、中山、惠州，包括港澳北上自驾搭客的出行带来了极大的便利，以后去中山吃乳鸽、去珠海游长隆将会成为深圳东谈主的打卡模式。”6月30日，进入“深中通达十万车友游长隆”举止聚积的车主王先生描绘，深中通谈通达，关于沿线旅游行业来说是“核弹级”的利好。

据了解，“尝鲜深中通谈”已成为7月大湾区旅游市集的遑急热门。来自广之旅的收客数据炫夸：7月1日，“【尝新体验】中山、深圳1天”有超越100东谈主报名进入；而既可探寻深中通谈，又可船游港珠澳大桥，一次打卡两大世纪工程的“中山、深圳2天游”团队在7月4日照旧成团。在暑期出游岑岭还将推出干系清亮。

另据报谈，自6月30日深中通谈肃穆通车后，珠海、中山、江门、云浮赴中英街旅游团东谈主数激增。6月30日至7月1日，进出中英街旅行团东谈主数一语气两天刷新沙头角边检站2018年接受检查业务以来历史新高。

6月30日，进出中英街旅行团搭客达6700余东谈主，比上周末增长85%。7月1日虽为周一，但旅行团游宾客数不减反增，达7400余东谈主，阻难了周末客流大幅多于责任日客流的限定。“有了深中通谈，咱们一天之内就能玩转深圳和中山，尝到了旅行‘特种兵’的甘愿！”来自江门的年青搭客如是说。

深中通谈的通车也大受到香港搭客宽待。莲塘港口是深港东部遑急跨境交通蜿蜒和旅游集散中心，据莲塘边检站干系负责东谈主先容，深中通谈的通达，让从香港经莲塘港口前去中山、佛山、清远等地两至三天的好意思食旅游团愈加便利。

据莲塘边检站统计，6月29日、30日及7月1日，香港住户迎来三天小长假，经莲塘边检站前去中山等地的旅游团多达上百个。

联动珠江口东西岸城市

全力鼓吹世界级旅游缱绻地树立

深中通谈通达，让珠江口两岸文旅交发配合绽放清新一页。6月30日晚，由深圳市文化广电旅游体育局、宝安区东谈主民政府主理的“2024‘深圳有可能’夏季文旅暨‘湾纪行’音乐活命周”举止初始。

其间，深圳、中山、江门三地文旅部门“串珠成链”，和谐推出3条主题主意的跨市联游清亮。深圳市文化广电旅游体育局干系负责东谈主先容，以深中通谈通达为机会，深圳将进展中枢引擎作用，联动珠江口东西岸城市，杀青旅游资源分享、客源互送、产业发展协同，全力鼓吹粤港澳大湾区世界级旅游缱绻地树立。

为更好地工作中山、深圳两地市民和大湾区搭客，中山市文化广电旅游局推出深中经典景区畅游风范行、多彩风情体验游、岭南水乡郊野洗沐游等10条杰作旅游清亮。

中山翠亨新区与深圳市宝安区也充分诓骗深中通谈通达的遑急机会加强两边文旅配合推出“一程多站”杰作旅游清亮。为方便外地搭客，从6月30日起，中山推出了接驳深中蜿蜒站的2条翠亨新区不雅光专线、2条深汉文旅公交专线、4条“深中新通谈香山新体验”浪费月举止免费购物专线，让乘客邋遢解锁“中山一日游”新玩法。

与中山相邻的江门市，在深中通谈通达前就与深圳机时势作通达“深江空港快线”，开导“航空+旅游”“航空+特产”“航空+文化”等居品。深圳市旅行社行业协会、深圳市旅游景区协会、深圳登程自驾游俱乐部等本年先后与江门市新会区建立配合关系。

业界在举止：推出新品把“流量”变“留量”

粤港澳大湾区旅游业界积极收拢深中通谈通车的历史性机遇，把“流量”变“留量”。

广之旅董事长、总裁赵文志示意，从旅行社的角度来说，深中通谈的通达，将成为湾区旅游的又一新亮点，以此为握手，旅行社将研发更多湾区内多城联动旅游居品，为大湾区搭客、来粤的外省搭客及入境的番邦友东谈主们了解大湾区提供更全面、更深化的体验，助力大湾区旅游业的高质料发展。

除了广东土产货旅行社爱重，深中通谈通车也受到香港旅行社的高度关注，多家当田主流旅行社示意，深中通谈通车后，照旧推出更多过程深中通谈的旅游清亮。

为庆祝珠海被纳入粤港澳大湾区“1小时旅游圈”，深中通谈通车今日，珠海长隆为前来游玩的深中通谈首发车队车主们准备了两天游园、长隆海洋王国猛犸“水门礼”、多种VIP体验待遇等前所未有的游玩礼遇。

据悉，长隆飞船乐土将于暑假时候开业，行为全球最大的室内主题乐土，乐土内领有近15万尾稀零海洋生物，在试运营时候已创下7项世界记载。珠海长隆度假区关联负责东谈主以为，深中通谈不仅为湾区搭客提供了愈加方便的出游选用，也为珠海长隆带来了清新的发展机会。跟着暑假旅游热的左近，瞻望将有更多粤港澳大湾区亲子搭客前来体验新址品，掀翻自驾游的新一轮飞扬。

中山市南朗街谈干系负责东谈主示意，南朗街谈普查梳理街谈248个旅游资源点，积极创建寰宇旅游乡村重心镇、广东省文化和旅游秉性镇等，向搭客推介南朗街谈优质旅游资源。

据了解，为了管待八方来客，中山市买卖协会、中山市饮食业商会、中山市烹调协会、中山市旅游协会、中山市旅行社协会和谐倡议全市零卖、餐饮、住宿、旅游业从业者用愈加丰富的促浪费举止，提供更高性价比、更高质料的工作，以及更惊喜、更优惠的价钱，全方向展示孙中山先生闾里的关注和魔力。

记者还了解到，深中通谈不仅和谐了深圳、中山两地，还通过万顷沙支线与广州南沙和谐，支线将于本年内通车。南沙干系景区和货仓也将深度开掘大湾区的客群资源。

如南沙湿地负责东谈主示意将充分整合生态资源、疍家水乡以及大众体育等旅游资源，进一步向深圳、中山等地的潜在搭客宣传南沙湿地行为近在目下的生态旅游胜地，与深圳、中山的旅游企业配合，共同开导跨区域的旅游居品，杀青客源分享诓骗。

南沙花坛货仓干系东谈主士示意，该货仓后续将积极拓展深圳，中平地区的客户，包括针对周边地区瞎想旅游清亮，开导自驾游亲子度假套餐居品，拓展企业会议团队业务。

人人来把脉：进步影响力，让皆市圈“破圈”、大湾区变“小”

深中通谈建成，连通了珠江口东西两岸皆市圈的历史和文脉，也将旅游资源连点成线、积铢累寸，毫无疑问将进一步加快珠江口东西两岸文化旅游和会发展。

华南师范大学旅游管理学院会展经济与管理系主任、熟习李军以为，深中通谈的通达不仅是交通界限的一大越过，更是推动粤港澳大湾区里面和会发展，进步区域旅游品牌影响力的遑急引擎。

“要诱导外地搭客，推动区域旅游的发展，第一，打造交通新模式；第二，擦亮资源新品牌；第三，杀青成分新联动；第四，知足搭客新需求；第五，强化宣传新矩阵。”他进一步示意，让皆市圈“破圈”、大湾区变“小”。

深圳职业本事大学旅游发展究诘所长处、熟习胡卫华接受媒体采访时也以为，深中通谈的通达，必将会表示以交通带动文旅，以文旅助推经济的刚劲示范效应。要把“流量”变“留量”，就需要丰富旅游浪费业态，作念足居品储备。

他以为，作念好有针对性的居品瞎想，尤其是翻新民风旅游、红色旅游、滨海旅游、好意思食旅游、乡村旅游、会展旅游等秉性体裁旅游浪费业态。重心拓展商务会展旅游这一高端旅游市集，将商务举止、会展经济与旅游体验有机并吞，把商务东谈主群升沉为搭客。

暨南大学管理学院旅游管理系熟习文彤关注到粤港澳大湾区城市群的网络化树立一直是责任的重心。他指出，深中通谈进一步拉近了粤西地区和珠江口东岸主力客源市集的距离；同期跟着入境免签便利策略的进一步扩大，深中通谈通车客不雅上让入境的国外搭客在总计广东地区出行更便利，不错到达更远的所在，加多粤港澳大湾区旅游的诱导力，推动入境搭客增长。

他也教唆各地和景区，要收拢深中通谈通达的故意机会，提供更多更具诱导力的高表率文旅居品，这么才气助推粤港澳大湾区旅游业高质料发展。

文｜记者 黎存根 实习生许顺瑾j9九游会官方网站