本文转自：中国新闻网J9官网

　　中新网上海5月25日电 (陈静 黄波 卢姣)2023年5月26日，蓝梦之星号邮轮在上海吴淞口国际邮轮港开启试航之旅，秀美着上海母港国际邮轮航路认真重启。记者25日获悉，一年来，在番邦旅游团乘坐邮轮入境免签等一系列便利计谋的加捏下，上海邮轮旅游市集需求郁勃，邮轮经济复苏势头强劲，邮轮体量增长澄莹。

贵寓图：2024年1月1日，首艘国产大型邮轮爱达·魔齐号开启首航之旅，上海边检总站浦江边检站民警在船埠进行监护。(黄波摄)

　　上海边检总站方面25日袒露，复航于今，上海边检部门已累计查抄国际邮轮超220艘次，查抄进出境东谈主员数约70万东谈主次。仅2024年1月于今，上海港口进出境邮轮数目已超130艘次，较客岁同期增长近60%。

贵寓图：2024年3月15日，亚洲最大、最新的旗舰邮轮“MSC荣耀号”四肢首艘追思中国大陆母港的国际邮轮，抵达上海吴淞口国际邮轮港。(岳晓春摄)

　　2023年8月18日，搭载旅行团的蓝梦之星号邮轮在办结完边检查抄手续后，从上海出境前去日本长崎，中国国际邮轮出境团队游就此重启。2024年新年源泉，首艘国产大型邮轮爱达·魔齐号得胜首航，秀美着中国邮轮已造周详产业链发展款式。3月、4月，MSC地中海、皇家加勒比等公司旗下邮轮接续追思上海开启母港运营。跟着原土邮轮的兴起和国际邮轮的追思，中国的邮轮旅游居品更加丰富，“邮轮游”越来越受到国内游客的宽宥。

　　本年以来，上海邮轮港口进出境客流岑岭频现，国际邮轮“多船同靠”时有发生，瞬时大客流也成为该港口进出境客流态势中的显耀特色。5月22日，上海边检部门在上海吴淞口国际邮轮港单日查抄进出境东谈主员总量高达2.5万东谈主次，创下该港口2023年以来单日进出境东谈主数最高记载。为灵验支吾客流岑岭，该总站不断简化查抄经由，全面愚弄通俗通关认证码，结束中国籍游客进港、查抄、登轮“一码通验”，大幅减少通关候检手艺，耕作游玩体验。

　　2024年以来，欧罗巴号、威斯特丹号、迈希夫五号等多艘造访港邮轮接续抵沪，越来越多的国外游客乘坐邮轮从上海入境不雅光。4月26日，搭载4000多名国际游客的海洋光谱号邮轮抵达上海，创下复航以来国际游客单船入境中国旅游的最妙手数记载。针对造访港邮轮靠泊手艺短、外籍游客比例高的实质情况，上海边检总站庸碌汲取“随船查抄”款式，领导随轮外籍游客用好用足144小时过境免签、番邦旅游团乘坐邮轮入境免签等便利计谋，保险邮轮靠港后游客即可登陆不雅光。自2023年复航以来，该总站已累计查抄造访港邮轮36艘次，查抄外籍游客4万余东谈主次。

　　如今，跟着中国单方免签以及与干系国度互免签证计谋的捏续推出，加之国度外侨处置局便利外籍东谈主员来华门径不断调度优化，超过是番邦旅游团乘坐邮轮入境免签计谋的有劲鼓励，邮轮复航之路越走越宽。

　　为进一步促进便利外籍东谈主员来华旅游，2024年5月15日，国度外侨处置局在中国沿海省份全面实行番邦旅游团乘坐邮轮入境免签计谋，同期扣问制定撑捏促进邮轮产业发展的3个方面7项配套门径，为邮轮经济高质料发展注入新活力。受此计渔利好，宽阔国际有名邮轮公司纷繁加大对中国航路的投资和部署力度。2024年，上海邮轮港口筹画开航200余航次，航路广阔日本、韩国等亚洲多个国度和地区，该邮轮港口进出境客流总量瞻望将达到2019年的90%。

　　上海边检总站方面默示，将进一步贯彻落实番邦旅游团乘坐邮轮入境免签计谋，对乘坐邮轮入境的外籍游客可免予留存指纹生物信息，乘坐并吞航次邮轮入出境游客可免盖入出境验讫章、免填番邦东谈主入境卡，造访港邮轮不登陆船员可免予交考据件等J9官网，在确保港口安全的前提下，进一步温和国际邮轮游客多元化、个性化需求，为更多选择乘坐邮轮的游客提供更加安全、通俗的入出境通关体验。(完)